Моторные масла:

М-8В ГОСТ 10541-78

Готовят на основе смеси дистиллятного и остаточного компонентов или дистиллятного компонента узкого фракционного состава с эффективной композицией присадок. 

Используют всесезонно в среднефорсированных бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей с периодичностью замены до 18 тыс. км пробега, а также как зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизелей.

М-10Г2 летнее, М-8Г2 зимнее (ГОСТ 8581-78)

Получают смешением дистиллятного и  остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, с композицией присадок.

Используют соответственно для летней и зимней эксплуатации автотракторных дизелей без наддува или с невысоким наддувом. 

Масло М-10Г2 применяют также для смазывания высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.   

М-10Г2к летнее, М-8Г2к зимнее (ГОСТ 8581-78)

Отличаются от масел группы Г2 только существенно более эффективными композициями присадок. Это дает возможность увеличивать сроки замены масла и использовать в автомобилях:КАМАЗ, ЗИЛ, МАЗ и автобусах «ИКАРУС».

М-10ДМ и М-8ДМ (ГОСТ 8581-78)

Состоят из смесей дистилятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, и новой композиции присадок, улучшающей антикоррозионные и противоизносные свойства масел марки ДМ. 

Предназначены соответственно для летней и зимней эксплуатации высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Могут использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла. 

Обеспечивают надежное смазывание отечественной и импортной техники (карьерные большегрузные самосвалы, промышленные тракторы большой мощности с двигателями водяного или воздушного охлаждения, экскаваторы, бульдозеры, автопогрузчики, трубоукладчики).

М-14В2 (ГОСТ 12337-84)

Состоят из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, выработанных из сернистых или малосернистых нефтей, с композицией присадок.

Предназначено для смазывания двух- и четырёхтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового типа при их эксплуатации на дистиллятных дизельных топливах с содержанием серы до 0,5 % , а также двигателей карьерных самосвалов.

МС-20СП, МС-20П (ТУ 38.101265-88)

Применяются для смазывания судовых, тепловозных и стационарных дизелей, эксплуатируемых на сернистом и малосернистом топливе.

МТ-16П (ГОСТ 6360-83)

Вырабатывают из малосернистых нефтей компаундированием смеси остаточного и дистиллятного компонентов с композицией моющей, антиокислительной, депрессорной и противопенной присадок, что позволяет превысить требования к маслам группы Б2. 

Применяют для смазывания транспортных дизелей типа В-2 и аналогичных по уровню форсирования безнаддувных двигателей.

Индустриальные масла:

И-12А, И-20А, И-30А, И-40А, И-50А (ГОСТ 20799-88)

Дистиллятные или смесь дистиллятного с остаточным из сернистых нефтей селективной очистки. 

Применяются в качестве рабочих жидкостей в гидравлических системах, станочного оборудования, автоматических линий, прессов, легко и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков.

Использование указанных масел в тех или иных механизмах зависит от их вязкости: по мере её возрастания масла используют в более нагруженных и менее быстроходных механизмах.

ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38, ИГП-49 (ТУ 38.101413-97)

Дистиллятные или смесь дистиллятного с остаточным из сернистых нефтей глубокой селективной очистки с комплексом эффективных присадок. 

Применяют в качестве рабочей жидкости в гидравлических системах, станочного оборудования, автоматических линий, прессов. Используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных редукторов и червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов, направляющих скольжения и качения станков и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами.

Гидравлические масла:

Гидравлическое ВМГЗ (-45°) (ТУ 0253-01-7821-2002) 

Предназначено для систем гидропривода и гидроуправления строительных, дорожных, лесозаготовительных, подъёмно-транспортных и других машин, работающих на открытом воздухе при температурах в рабочем объеме масла от –40 до +50°С в зависимости от типа гидронасоса. Для северных регионов рекомендуется как всесезонное, а для районов средней географической зоны -  как зимнее.

Гидравлические марки «А» и «Р» (ТУ 38.1011282-89) 

Масло марки «А» глубокоочищенный дистиллят селективной очистки, загущенный вязкостной полимерной присадкой. Содержит комплекс высокоэффективных присадок.

Масло предназначено для всесезонной эксплуатации в гидротрансформаторах и автоматических коробках передач автомобилей при температуре окружающей среды до  –30-35)°С. Масло используют также и в качестве зимнего в гидростатических приводах самоходной сельскохозяйственной техники.

Масло марки «Р» – хорошо очищенное дистиллятное масло с добавлением комплекса эффективных присадок.

Используют в системах гидроусиления руля и гидрообёмных передачах.

Масло МГЕ-46В (ТУ 38.001347.00) 

Вырабатывают на базе индустриальных масел с добавлением комплекса присадок. Масло обладает высокой стабильностью эксплуатационных (вязкостных, противоизносных, антиокислительных и противопенных) свойств, не агрессивно по отношению к материалам, применяемых в гидроприводе.

Предназначено для гидравлических систем сельскохозяйственной и другой техники, работающей при давлении до 35 МПа с кратковременным повышением до 42 (420) МПа (кгс/см2).

Ресурс работы в гидроприводах с аксиальнопоршневыми машинами достигает 2500 часов.

Веретённое АУ(ТУ 38.1011232-89) 

Получают из сернистых и малосернистых парафинистых нефтей с использованием процессов глубокой селективной очистки фенолом и глубокой депарафинизации. Содержит антиокислительную присадку.

Масло обеспечивает работу гидроприводов в диапазоне температур от –(30-35) до +(90-100)°С

Трансмиссионные масла:

Масло ТМ5-18 (или ТАД-17и) (ГОСТ 23652-79)

Универсальное минеральное масло. Предназначено для смазывания всех типов передач, в том числе гипоидных, автомобилей и другой мобильной техники. Работоспособно до -25 °С ; верхний предел длительной работоспособности 130-140 °С.

Масло ТМ3-18 (или ТАп-15В) (ГОСТ 23652-79)

Применяют в трансмиссиях грузовых автомобилей и для смазывания прямозубых, спирально- конических и червячных передач, в которых контактные напряжения достигают 2000 МПа, а температура масла в объеме 130 °С. В средней климатической зоне используют всесезонно при температуре до -25 °С

Масло ТСП-10 (ГОСТ 23652-79)

Применяют всесезонно в северных районах и как зимнее в средних климатических зонах для смазывания прямозубых, спирально- конических и червячных передач, работающих при контактных напряжениях до 1500-2000 МПа и температурах масла в объеме до 100-110 °С.

Нигрол (ТУ 38.101529-75)

Масло трансмиссионное для промышленного оборудования, летнее. Применяется для смазывания трансмиссий и КПП тракторов, машин, слабонагруженных узлов промышленного оборудования.

Энергетические масла:

Масло КС-19 (ГОСТ 9243-75)

Предназначено для смазывания поршневых компрессоров среднего и высокого давления.

Масло ХА-30 (ГОСТ 5546-86)

Минеральное холодильное масло, применяется для смазывания компрессоров холодильных машин. Вырабатывается из смеси остаточного и дистиллятного нефтяных масел.    

ТП-22С (ТУ 38.101821-2001)

Ниаболее распространенное турбинное масло, предназначено для высокооборотных паровых турбин , а так же для смазывания центробежных и турбокомпрессорных машин в тех случаях, когда вязкость масла обеспечивает необходимые противоизносные свойства.

Вырабатывают из сернистых парафинистых нефтей с применением очистки селективными растворителями. Содержит присадки улучшающие антиокислительные, антикоррозионные и деэмульгирующие свойства.

Масла ТП-30 и ТП-46 (ГОСТ 9972-74) 

Масло ТП-30 применяют для гидротурбин, некоторых турбо- и центробежных компрессоров. Масло ТП-46 применяют для судовых паросиловых установок с тяжелонагруженными редукторами и вспомогательных механизмов.

Вырабатывают из парафинистых нефтей с применением очистки селективными растворителями.

Т-1500У (ТУ 38. 401-58-107-97)

Рекомендовано к применению в электрооборудованияя напряжением до 500 кВ и выше. Обладает улучшенной стабильностью против окисления, имеет невысокое содержание сернистых соединений, низкое значение тангенса угла диэлектрических потерь.

Вырабатывают из сернистых парафинистых нефтей с использованием процессов селективной очистки и гидрирования. Содержит присадку ионол.

ГК (ТУ 38.101 1025-85)

Рекомендовано к применению в электрооборудовании высших классов напряжений. Обладает хорошими диэлектрическими свойствами, высокой стабильностью против окисления.

Вырабатывают из сернистых парафинистых нефтей с применением процесса гидрокрекинга; содержит присадку ионол

ВГ (ТУ 38.401-58-177-96  ЛУКОЙЛ ВГ)

Масло ВГ (ТУ 38.401-58-177-96  ЛУКОЙЛ ВГ) - высококачественный продукт, который вырабатывается на основе минерального базового масла с применением гидрокаталитических процессов, содержит антиокислительную присадку. Относится к группе изолирующих смазочных материалов. В состав масла входит высокоэффективный ингибитор окисления. Обладает хорошими диэлектрическими свойствами, высокой стабильностью против окисления. 

ЛУКОЙЛ ВГ предназначается для использования в трансформаторах, преобразователях (выпрямителях), а также в токораспредели тельной аппаратуре с напряжением до 1150 кВ включительно

Широко используется в качестве изолирующего масла в распределительной аппаратуре, трансформаторах, преобразователях, индукторах, конденсаторах, а также в токораспределительной аппаратуре с напряжением до 1150 кВ включительно.

Смазки:

Литол- 24 (ГОСТ 21150-75)

Применяется для смазывания всех типов подшипников качения и скольжения, зубчатых передач, шарниров, поверхностей трения колесных и гусенечных транспортных средств и т.д. Содержит антиокислительную и вязкостную присадки. Работоспособна при температуре от -40 °С до +120 °С

Солидол Ж (ГОСТ 1033-79)

Применяется для смазывания грубых узлов трения машин и механизмов, транспортных средств, сельскохозяйственной техники. Для смазывания ручного инструмента, винтовых и цепных передач, тихоходных шестеренчатых редукторов и т.п. Антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур эксплуатации в пределах от -30 до +65 °С.

Солидол С (ГОСТ 4366-76)

Применяется для смазывания относительно грубых узлов трения механизмов и машин, транспортных средств, сельскохозяйственной техники; ручного и другого инструмент, шарниров, винтовых и цепных передач, тихоходных шестеренчатых редукторы и т.п. Работоспособны при температурах -30..+65 °С, в мощных механизмах (подшипники, шарниры, блоки и т.п.) - от -50 °С.

Графитная (ГОСТ 3333-80)

Область применения: узлы трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов; рессоры, подвески тракторов и машин, открытые зубчатые передачи, опоры буровых долот и т.п. Работоспособна при температуре -20... +70 °С; допускается к применению при температуре ниже -20 °С в рессорах и аналогичных устройствах.

ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267-74)

Область применения: Узлы трения, работающие с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационная техника, радиотехническое оборудование, электромеханические и другие приборы и точные механизмы.  Удовлетворительная механическая стабильность, низкая коллоидная стабильность; морозо- и водостойкая. Работоспособна при темпеоатуре -60...+90 °С.

ЦИАТИМ-203 (ГОСТ 8773-73)

Область применения: Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы, механизмы эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей. Превосходит ЦИАТИМ-201 по химической и коллоидной стабильностям, водостойкости и противоизносным характеристикам. Работоспособна при температуре -50...+100 °С.

ЦИАТИМ-221 (ГОСТ 9433-80)

Область применения: Подшипники качения электромашин, систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 мин-1, агрегатные подшипники летательных аппаратов, узлы трения и сопряженные поверхности "металл-резина", работающие в вакууме.

Нерастворима в воде, гигроскопична, сохраняет стабильность даже при кипячении. При поглощении влаги уплотняется, имеет низкие противоизносные характеристики, химически стойкая, инертная к резине и полимерным материалам. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па в интервале температур от -60 до +150°С.